Опоры карданного вала ПРАМО

На автомобилях с длинным карданным валом его часто делают составным из двух частей для удобства компоновки и снижения вибраций – две короткие трубы вала при вращении меньше изгибаются под воздействием центробежных сил и позже входят в резонанс. Кроме того, короткая секция вала легче подстраивается под работу зависимой подвески ведущего моста.

Для поддержания в заданной плоскости первой от КПП или раздаточной коробки секции составного вала применяется промежуточная опора с подшипником и встроенной эластичной муфтой, призванной гасить вибрации. Эта опора крепится к раме или кузову автомобиля.

В процессе эксплуатации постепенно изнашиваются подшипник промежуточной опоры, а также эластичная муфта, которая под воздействием вибраций и изгибающих нагрузок со временем разрушается и отслаивается от корпуса подшипника или от внешней обоймы опоры. Износ подшипника проявляется появлением постороннего шума, а разрушение эластичной муфты – появлением сильных вибраций и даже ударов. Любая из этих неисправностей требует замены промежуточной опоры.

Под брендом ПРАМО наша компания поставляет промежуточные опоры карданного вала для автомобилей ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, МАЗ и КРАЗ – всего в нашем ассортименте 10 артикулов опор. Гарантия на промежуточные опоры карданного вала ПРАМО составляет 24 месяца.